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亚洲城ca88官网网址·汽车进入存量时代面临哪些机遇和挑战?专家这样说

时间:2020-01-10 14:21:54 浏览量:2625

亚洲城ca88官网网址·汽车进入存量时代面临哪些机遇和挑战?专家这样说

亚洲城ca88官网网址,在汽车整体销量与利润下行之际,如何盘活存量?后汽车市场的价值正在凸显。

12月4日,“产业数字化赋能汽车后市场服务新业态”中国汽车后市场发展高峰研讨会在广州举办。本次研讨会由中国机械工业联合会主办,中国中小企业国际合作协会新能源汽车服务业分会、广州亚美信息科技有限公司承办。现场超200余人共聚一堂,共同探讨我国汽车后市场的发展现状及经验,探索互联网、大数据、人工智能和汽车后市场产业的深度融合方向。据行业分析数据显示,在汽车行业利润中,60%的利润来自于服务领域,汽车后市场利润远超汽车交易市场。预计到2020年,中国汽车后市场的规模将达到1.435万亿元。

尽管汽车后市场被投资者一度看好,但传统汽车后市场也遭遇不少痛点,后车市场利润不断被挤压,传客户忠诚度低,锁客难,传统的服务模式和经营模式,难以继续生存。而有些行内人士为了提高销售额和利润,“宰客”现象频出,搅乱了行内的正常运营秩序,为此长期被车主用户诟病后车市场的不透明操作。

如何提高后车市场的服务质量?本次研讨会正是希望通过专家、学者共同的探讨与把脉,真正打通汽车后市场的产业链,让企业了解车主用户的真正需求,车主能透明消费和享受优质的服务,并通过数字化赋能,让车主的实时数据变成汽车产业链中最重要的要素,让大数据真正提高后车市场的服务质量。

专家预测,未来中国汽车后市场将可能重新洗牌,并逐步形成品牌化、规模化、专业化等特点。

在研讨会现场,亚美科技启动“车智汇·会养车”vip千店上线仪式。目前加入车智汇·会养车平台的门店已遍布广东、四川、福建、海南、湖北、山东、云南等全国27个省市自治区,超1000家门店为车主提供优质服务。

据了解,车智汇·会养车是亚美科技“1+n”生态圈的“o2o服务”板块。车智汇·会养车是以车智汇智能终端为硬件基础,搭建的全新的o2o养车服务平台,同时基于车智汇大数据云平台的业务板块,解决用户从线上到线下的服务转变,为车主用户提供线上线下相结合的全方位的汽车服务,同时为服务门店提供精细、全面、实用的门店运营管理方法,帮助门店实现精准化营销,赋能汽车后服务市场。

广州亚美信息科技有限公司董事长江勇表示,汽车大数据能赋能汽车后市场,为汽车服务提供数据支撑,提升门店服务质量,提升用户服务体验感。

【纵深】

客户忠诚度低、锁客难?广州这家企业有解决方案

据亚美科技市场营销中心总监徐娃林介绍,车智汇·会养车平台采用自主研发的saas系统(巨汇车管家系统),该系统为门店实现引流、锁客和大数据精准化营销,同时可为车主提供门店服务预约管理、保养提醒等功能。

“为什么整个产业效率水平低?门店一直都是被动服务,老板都是坐着等客户上门核心原因是没有打通数据链条。”他说,通过数据赋能,可以解决门店的锁客问题,并提供给客户差异化服务,及时获取用户的车辆、车主的动态数据,及时掌握客户数据,变被动为主动,在关键时刻提供及时、精准服务。通过大数据中台挖掘用户画像,通过数据的分析建模,可以帮助门店挖掘客户更多的潜在需求。

客户太“抠”?给消费者想要的差异化服务

徐娃林现场分享了一个案例,发生在惠州门店。有一个客户早上6点钟出远门办一件很重要的事情,但是很不巧,车点不着,电瓶也没电,手机app显示电瓶低电压。这时候门店老板的手机端也弹出了相应的故障,显示低电压。

但是这个点太早了,很多维修门店都没开门。这时候让客户很意外的是,门店老板亲自打电话过来,经历了几句简单的对话:“你的车是不是没电了?”“是的!”“我现在安排一个员工过去给你搭电。”

员工搭完电,实话跟客户说交代,行驶过程中可能还要备用电源。于是客户二话不说,就把员工带来的新电瓶直接装上去,也没有谈价格,“他能够得到这样的服务,压根不在乎多50元、100元”。

“很多从业者都在抱怨,钱太难挣了,消费者太抠门了。其实不是,而是因为我们没有提供给消费者想要的差异化服务。在这种场景下,消费者并不在乎这50块钱,而且客户也会成为这家门店的忠实用户。”徐娃林说。

缺少互动?精准服务感知客户需求

徐娃林还举了另一个案例,一滴滴司机运营过程中,手机弹出故障,门店后台同样报警故障,他很担心,这个故障会不会妨碍他的生意?他的内心是非常纠结:一方面,他害怕故障会带来安全隐患,但另一方面,如果不做生意,又会影响他的营业额。

此时,门店给滴滴司机电话,告诉他后台检测到故障,不过短时间内汽车不影响使用,但长时间会引起问题。于是司机就在休息时间到门店做了简单处理,也没有收取任何费用。

“这个滴滴司机非常感动,刚好他的车到了保养时间,干脆就在门店做了一次维护,而且对这个门店的服务赞赏有佳。”徐娃林说,如果没有拉通这套数据系统,这个人的所有需求,门店是没有感知的,只有等客户到店以后,才会知道客户需求。门店以外是缺少互动的,而现在,门店真正意义上从被动变成主动,从而提供精准、及时服务来体现服务的差异化,提供更有温度的服务,来留住老客户。

车主怕推销?“有温度的营销”是贴心

“对车主来说,最怕的就是被推销,此时会有很大压力。但如果有一套系统,让系统来告诉消费者,你的车子有什么故障,消费者自然在心理上消除了戒备。”徐娃林说。

他又举了一个例子。在江西南昌,一位车主来洗车,但通过后台的大数据检测,分析出这辆车已经有五个故障。“车主不相信,于是员工一一介绍给车主看,告诉他会带来什么隐患,然后给他做了全新的清洗油路以及保养。如果没有智能系统,车主洗完车就走了。”徐娃林说。

徐娃林介绍,通过精准营销,同样的门店、同样服务2000个用户,可以通过大数据分析有多少用户是经常跑夜车、跑高速。跑夜车对灯光系统比较在乎,跑高速的会对轮胎、刹车、保养比较在意,这些都需要大数据来感知车主的潜在需求,让门店逐渐养成数字化的习惯,可以给门店带来更多的商机,提升效率。

“精准投放有温度的营销有何特别?当车主需要的时候,服务来了,这真的叫贴心;当你不需要的时候,服务来了,那叫骚扰。”徐娃林说。

【作者】 郭小戈;郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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